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Da più di 25 anni realizziamo porte basculanti di sicurezza che non si svergolano, e proteggono le persone e le cose a voi care.

Perché scegliere una porta DM

Ci sono almeno due motivi per cui le basculanti DM possono essere considerate uniche nel loro genere.

1. Robustezza della Struttura

La prima caratteristica che salta all’occhio è la robustezza della struttura.

Allo stesso tempo però, quando si prova a sollevarne una, ci si stupisce per la semplicità con la quale va su.

Vi sarà sicuramente capitato di arrivare davanti al vostro garage, carichi di valigie o borse pesanti: è proprio in quei momenti che apprezzerete di più il fatto che la nostra basculante si tira su con un dito.

Ne apprezzerete la semplicità d’uso, senza dover rinunciare alla protezione di una porta robusta.

2. Non si Svergola, Mai.

La nostra basculante non si svergola mai.

Grazie a un meccanismo anti-torsione perfezionato negli anni, garantiamo ai nostri clienti la possibilità di alzare la propria porta da qualsiasi punto, con il minimo sforzo, senza che questa perda il più totale equilibrio.

Vi sembrerà che qualcuno vi stia dando una mano a sollevarla, ma l’unico aiuto arriverà dalla porta stessa.

Come sono fatte le nostre porte?

Componenti

Telaio

  • Realizzato con scatolato trafilato zincato
  • Spessore della parete: 20/10
  • Saldatura degli angoli trattata con zinco a freddo
  • Battute sui tre lati in profilo zincato sagomato con guarnizione in gomma per la tenuta dell’aria

Montanti

  • Realizzati con profilato zincato a “C”
  • Spessore 30/10 a sezione quadrata 55×55
  • Lamiera per lo scorrimento dei contrappesi zincata, con spessore 15/10 e sezione da 300mm, puntata ad iniezione sul profilato a “C”
  • Carter di copertura dei contrappesi spesso 10/10 ed avvitato al montante verticale
  • Sezione variabile a seconda del tipo di porta, che permette di installare la basculante ovunque senza la necessità di opere murarie

Carrucola

  • Diametro da 160mm
  • Gola tornita esattamente del diametro della fune
  • Sistema di tornitura che evita pizzicamenti della fune e usura nel tempo

Fune

  • Diametro da 8mm
  • Crimpata ad occhiello sulle estremità

Traversa superiore

  • Realizzata con profilato zincato a “C”, spesso 30/10 a sezione quadrata 55×55
  • Lamiera di copertura con spessore 15/10
  • Carter di copertura superiore spesso 10/10 ed avvitato alla traversa

Contrappesi

  • In acciaio ossitagliato con sistema di aggancio modulare
  • Possibilità di aggiungere peso in caso di automazione successiva o modifiche post-installazione che necessitino di un aumento del peso.

Manto

  • Rivestimento realizzato con elementi zincati larghi 11 cm e spessi 10/10, per la massima sicurezza
  • Incastro tra un elemento e l’altro costituito da un sistema a sfilo che raggiunge 1 cm di nervatura
  • Fissaggio al telaio eseguito mediante iniezione a caldo, mentre omega interni bloccano gli elementi nella parte centrale della porta
  • Possibilità di scegliere rivestimenti multistrato lavorati a pantografo, per un’estetica personalizzata
  • Spessori di lavorazione: 25 o 30 mm, in base al modello
  • Verniciatura con resina adatta all’esterno

Meccanismo

Il movimento basculante del manto è gestito da una barra di torsione che garantisce alla porta di rimanere sempre in piano durante l’apertura e la chiusura.

Grazie a questo sistema è possibile alzare porte di dimensioni fino ai 6,3mt, senza andare mai in torsione.

Motorizzazione

Il motore viene installato sul manto apribile del portone e agisce direttamente sui bracci laterali, senza la necessità di installare bracci curvi o telescopici.

Il sistema di trasmissione diretta riduce al minimo il rischio di danni, bloccando immediatamente il motore in caso il portone dovesse incontrare un ostacolo durante l’apertura.

Certificazione

Tutte le nostre strutture sono certificate in classe 3 fino ad una misura di 6300x4500mm.